A estrutura da correia em V com borda cortada é mais complexa do que a de uma correia em V normal. Devido à falta de tecido na lateral da estrutura da correia, o corpo da correia é muito macio e possui excelente resistência à flexão e à fadiga. Possui baixa geração de calor, rápida dissipação de calor, alto atrito, baixo ruído, boa resistência e é mais resistente a altas temperaturas do que as correias em V normais. Ele pode se adaptar à transmissão rápida de máquinas e é adequado para transmissão de energia em diversas máquinas pesadas e máquinas de construção. É adequado para correias de ventilador de escavadeira KOMATSU Komatsu, correias de ar condicionado de carregadeira HITACH Hitachi, correias de motor de escavadeira KOBELCO Shensteel, correias geradoras de máquina plana KATO Gateng, correias de ar condicionado de máquina de construção de pilha SUMITOMO Sumitomo, correias combinadas de motor diesel ISUZU Isuzu e pilha Mitsubishi Sumitomo correias de ar condicionado para máquinas de construção. A correia do motor Ling MITSUBISHI também é adequada para máquinas de engenharia CAT CAT, máquinas agrícolas KUBOTA Kubota, máquinas agrícolas ISEKI Jingguan, grupo gerador VOLVO Volvo Heavy Machinery DEUTZ Deutz e compressor Ingersoll Rand, motor diesel Cummins, compressor de ar Hitachi, motor de combustão interna a gasolina, colheita e máquina de transplante, compressor de refrigeração, exaustor de torre de resfriamento, correia de máquinas agrícolas, etc. É uma correia opcional para caminhões pesados, veículos de construção, ônibus, veículos turísticos e trailers externos
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